Фоторепортаж о путешествии за Полярный Круг по маршруту Усинск-Нарьян-Мар по зимнику.
Дата обновления статьи: 03.03.2023
Дата обновления статьи: 03.03.2023
Все года и века и эпохи подряд
Все стремится к теплу от морозов и вьюг.
Почему ж эти птицы на север летят,
Если птицам положено только на юг?
Собственно, эти строчки и сопровождали нас на протяжении всего нашего пути на Север. В конце января — начале февраля 2016 года двое отчаянных путешественников отправились покорять просторы Белого Безмолвия. Мечты о Крайнем Севере не отпускали нас уже давно. Он казался
Осенью мы узнали про показ фильма «Бросок в Заполярье» от команды «Градусы открытий» в ДК МГУ (интервью с командой "Градусы открытий") . И так получилось, что нам посчастливилось оказаться на его премьере. Благо, мы жители Владимира, и добраться до Москвы не составляет огромной трудности. Мы бросили все дела (а это был рабочий день) и двинулись в столицу. Сказать, что фильм произвел на нас неизгладимое впечатление — ничего не сказать. Такие фильмы как этот, да и вообще рассказы ребят из «Градусов» и вдохновляют людей совершать безумные путешествия в самые, казалось бы, недоступные уголки нашей страны и открывать новые горизонты!
Наш маршрут был составлен таким образом, чтобы за две недели нашего путешествия можно было объехать и посетить наибольшее количество территориальных субъектов (учитывая то, что за неимением собственного прокаченного внедорожника, мы передвигались на автобусах, поездах и автостопом).
Нитка маршрута включала следующие города: Владимир — Ярославль — Вологда — Тотьма — Великий Устюг — Котлас — Микунь — Сыктывкар — Усинск —
Мы прибыли в Усинск на поезде из Сыктывкара в 5 часов утра. В этот момент время потеряло свою значимость, потому что дальше нам некуда было спешить: ни билетов, ни поездов, ни автобусов. Мы свободны. На вокзале сели в автобус, битком заполненный суровыми вахтовиками. Он довез нас прямо до центра города. 5:30. До рассвета еще долго. Прогулка по центру Усинска. Памятник комару, памятник нефтянику, цветные домики и агитвывески на крышах, вроде «Больше усинской нефти Родине». На улицах стали появляться немногочисленные местные жители — им пора на работу. Выйдя на окраину города, мы встретили рассвет. Первый северный рассвет. Поразительное разнообразие красок…
Вернемся непосредственно к поиску транспорта в
Как оказалось, он был построен для вахтовиков, а точнее — бывший склад в 2001 году перестроили под автовокзал для вахтовых перевозок на дальние и ближние промыслы и другие объекты нефтедобывающего комплекса. Автобусы ездят по определенному расписанию и возят рабочих на буровые скважины. Про то, как добраться до
В итоге, мы решили не терять время и вместо того, чтобы сидеть бесцельно на, сходить в местный Краеведческий музей, а потом
Перекусив, решили отправиться на поиски транспорта прямо на улицах города, спрашивая об этом у местных жителей. Как мы поняли, большинство из них — приезжие, и, кажется, впервые слышат про
Немного поразмыслив, решили снова пойти на частный автовокзал и поспрашивать у водителей автобусов про состояние зимника и про наличие
Честно говоря, в диспетчерской на нас посмотрели, как на дураков, а у водителя спросили
Проснулись с осознанием того, что нужно быстрее бежать на продуктовую базу, ибо вахтовка может уехать без нас. Быстро собрались и через полчаса уже прибыли на место. Была суббота. Сегодня продуктовая база выглядела куда более уныло, чем вчера. Оживленность упала в разы, машин практически не было. А вахтовки — так и в помине. Еще раз обошли территорию в поисках машины. Проехало несколько больших машин, но и те явно были не на
Водитель буханки, Василий, вызвался провести нам
Выходим из машины, видим кафешку, несколько фур, и думаем: «Наверное, это и есть
Пройдя порядка полутора часов по заснеженной дороге, мы услышали, как нам сигналит фура. Вероятно, чтобы мы прижались к обочине, ибо ему не проехать, думали мы. Но водитель пригласил нас в кабину Камаза и спросил, что мы тут вообще делаем. Мы рассказали ему свою историю, на что в ответ получили следующее: «Да тут вы бы и к утру пешком не дошли. Тут километров 20. Расстояния здесь очень обманчивы. Кажется, близко, а еще ехать и ехать. А про зимник сказать не могу. Сам на Варандей еду. Взял бы вас с собой, да не разрешат, по пропускам там только." То, что дальнобойщик ехал на Варандей, поразило нас больше всего. Нам и самим очень хотелось бы туда попасть, но на этот раз мы преследовали
Когда мы высадились у «Наташи», было примерно 6 вечера. Многочисленных фур мы здесь также не наблюдали, как и у кафешки на границе Ненецкого АО. В кафе поинтересовались у продавца про состояние зимника, на что нам ответили: «Зимник закрыт. Только что водитель один оттуда приехал, сказал. Когда откроют — никто не знает." Но мы не падали духом.
Проведя на улице еще пару часов, мы поняли, что целый день ничего не ели, поэтому зашли в уютную столовую. Согревшись и набравшись сил, мы снова продолжили искать возможности добраться до цели. Один из водителей посоветовал нам дойти до поворота на зимник. Там больше вероятности поймать машину. Так мы и сделали. Пешком до этого поворота примерно три километра. Поначалу дорога казалась нетрудной (ветер дул в спину). И, вот,
В итоге, изрядно подморозив ноги и носы, мы двинулись обратно к «Наташе». На этот раз три километра навстречу ветру пришлось преодолевать с большим трудом. Кажется, надежда на то, что мы попадем в
Простояв еще пару часов на ветру, и затормозив около пяти машин, мы поняли, что в Усинск сейчас никто не едет. Время близилось к полуночи, зимник закрыт, откуда им ехать??? Продрогнув до кончиков пальцев и отчаявшись, снова зашли в кафе, поставили рюкзаки и сели отдыхать, думать, как быть дальше. Заходило несколько водителей: один из них поинтересовался, куда мы направляемся, а узнав, сообщил: «Ребят, так там на заправке стоит машина МЧС, которая в
Постучавшись в дверь машины, спросили у водителя, возьмет ли он нас с собой в
Безумно устав за целый день, мы попытались уснуть, но спать там было жутко неудобно. Около 6 часов утра на заправку подъехал Трэкол, и мы незамедлительно пересели в него. Я много слышала о них, но никогда не думала, что
А точнее, его отсутствие. Теперь мы поняли, насколько ошибочным был наш план застопить фуру до
Сутки без сна сказались на нашем состоянии, и мы готовы были заснуть даже в таких нереальных условиях. По пути встречались многочисленные брошенные машины, застрявшие в снегу. Водители ушли пережидать метель и ждать помощи в пункт дорожников, который представляет собой большую стоянку для машин и несколько жилых фургончиков для отдыха уставших водителей — прямо посреди тундры.
Через некоторое время, мы вдруг остановились. Посреди дороги расположилось большое стадо северных оленей, которое преградило нам путь и мешало двигаться дальше. Водитель Трэкола — спасатель Александр и его помощник Андрей с удовольствием дали нам возможность выйти на несколько минут из машины и сделать пару кадров. Но олени такие пугливые) Как только мы стали к ним приближаться, они повскакивали со своих мест и побежали в противоположном направлении, громко звеня колокольчиками на шее. По другую сторону дороги мы заметили нарты, в которых ночевали ненцы, поэтому решили поскорее вернуться обратно в машину, чтобы не нарваться на неприятности.
Наш путь по заснеженной тундре продолжался. Через пару часов мы подъезжали к отсыпке, которая вела уже непосредственно в
В конце концов, было принято решение помочь застрявшим экипажам и втащить «Соболей» на гору, на относительно чистое место. По сути, Трэкол не рассчитан на такое, но не оставлять же ребят в беде. Поэтому, одну за другой, мы вытянули все три машины из снежной колеи. На самом деле, процесс трудоемкий и занял порядка часа, так как машины прочно засели в снегу. Но благодаря нашему опытному спасателю Александру, и не менее опытным экипажам «Соболей», мы справились с этой задачей довольно быстро. Естественно, не обошлось и без интервью, которое операторы взяли у спасателей для создания фильма, и без дружных фотографий с участниками экспедиции. Поблагодарив друг друга, мы поехали в сторону города, а команда «Варандея» отправилась дальше преодолевать зимник.
Кстати говоря, мобильной связи на зимнике совсем нет, сколько не лови, появится она только на отсыпке (по сути, эта насыпь, которая продолжается около 80 км — основа строящейся дороги Усинск —
Наконец, когда время уже близилось к обеду, мы прибыли в
Автор текста: Катерина Соколова
«Нужно быть твердым и упрямым человеком, чтобы ковать сталь самому и не давать ей, наоборот, «ковать тебя», — основатель мастерской традиционных ремесел «Северные Врата» Демьян Громов делится секретами изготовления булатной стали, развенчивает мифы и дает определение «хорошему мастеру».
Куда поехать любителю замков, неразгаданных тайн, укрытых сокровищ и дворянских династий, вершивших судьбы мира? Мало кто знает, что такие удивительные памятники старины находятся буквально у нас под боком — в стране голубых озер — гостеприимной Беларуси.
Чистейший горный воздух, светлый лиственный лес, ласково журчащие ручейки, красочные водопады, поляны трогательных незабудок — что еще нужно, чтобы ощутить прилив сил от прогулки на природе?
Интервью с удивительными людьми — исследователями советского наследия Русской Арктики, философами и первопроходцами, влюбленными в Север. "Главное наше открытие состояло в том, что Россия является поистине безграничной, очень счастливой и, главное, предельно свободной страной," — Петр и Наталья Богородские.
Как звучит баян с виолончелью, чем поможет русская смекалка на конкурсе в Китае и как становятся баянистами — интервью с выдающимся молодым музыкантом.
Россия испокон веков была богата выдающимися талантами в самых разных сферах. Многие идеи российских гениев были позднее запатентованы их более практичными коллегами из других стран, но это не дает нам права забывать их славные имена. Без них наш мир сегодня был бы совершенно иным. Что дали миру российские изобретатели? Рассмотрим основные вехи от паровой машины до компьютера и телевидения.
Отчего звонари никогда не болеют простудными заболеваниями, на что способен суммарный потенциал колокольного звона всех городских церквей, какими секретами владели русские мастера и что говорят о воздействии колокольного звона на здоровье и психику современные ученые.
Слышали ли Вы Rammstein на басовой домре? Или интерпретацию Nirvana с элементами «Калинки»?
Куда отправиться на прогулку в окрестностях Сочи, чтобы насладиться видами местной природы? Лучшие пешие маршруты с умеренной физической нагрузкой - простые для прохождения, живописные и интересные. Водопады, дольмены, скалы, лесные тропы.
О сельдях, потрясших епископа Оттона в XIII веке, о
Известная